Transportul feroviar de mare viteza si noua structura a dezvoltarii socio-economice - Xiaoyan Lin

Pentru ca aceasta carte sa capete aceasta forma a fost nevoie de un lung proces de gandire si de acumulare de informatii de la planificarea initiala investigarea cercetarii redactare pana la corecturi si revizuiri. Pentru o perioada lunga de timp cercetarile privind rolul infrastructurii de transport intr-o tara sau regiune s-au bazat in principal pe teoria externalitatii si pe unele idei de economie a bunastarii. Evaluarea cantitativa a reprezentat punctul central al unui mare numar de studii dar si noutatea pe care acestea au adus-o. Concret contextele lor teoretice includ studiul relatiei dintre transport si economie sustinut de teoria economica relatia dintre transport si societate sustinuta de teoria sociologica si relatia dintre transport resurse si mediu sustinuta de teoria resurselor de mediu cu accent pe progresul si inovarea modelelor econometrice.