Munca pe mare presupune conditii speciale de munca si viata la bordul navelor, pregatire si calificare, care sunt diferite de oricare alta profesie, absenta prelungita de la domiciliu, circumstantele unice in care se face angajarea personalului navigant si natura temporara a fiecarui loc de munca.
Lucrarea isi propune, asadar, nu doar sa raspunda unei necesitati de ordin teoretic, ci aspira deopotriva la promovarea aplicarii sale practice. Acest lucru a fost realizat prin prezentarea intr-o maniera cuprinzatoare si accesibila a instrumentelor de drept maritim care au impact nu doar asupra muncii in sectorul maritim, dar si asupra armatorilor, statului de pavilion, statului port si care provin de la Organizatia Internationala a Muncii (OIM), Uniunea Europeana (UE); au fost incluse Memorandumul de intelegere privind controlul statului portului de la Paris (MOU), MOU din regiunea Asia Pacific (Tokyo), precum si MOU din regiunea Marii Negre (Black Sea MOU).
Rolul vital al dreptului muncii in domeniul maritim, in ceea ce priveste reglementarea corecta si eficienta a transportului maritim, nu este reflectat in mod adecvat nici in literatura de specialitate a dreptului roman, de aceea consideram aceasta lucrare o premiera necesara si utila categoriilor de personal care isi desfasoara activitatea atat pe mare, cat si pe uscat.
